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2012-01-30

连续猎杀15只中国概念股的Alfred Little,在种种猜疑之中被蒙上了神秘的色彩。而在最近,这猎杀者终于被揭开神秘面纱——他极可能是由境外投资基金EOS和境外调查公司IFRA的人共同组成。种种迹象显示,EOS表面上做帮助企业海外上市的业务,暗地里变成杀手获取暴利。

如此残酷的背后故事,多少让人觉得愕然。当我们再回首这曾经被猎杀过的每只概念股的时候,不禁感慨,这看似温文尔雅的中介机构,却在背地里吃得你只剩一张皮。更可怕的是,再没有揭开的层神秘面纱之前,那些甚至可能连Nasdaq怎么发音都搞不清楚的大佬们,还一味地把他们感恩戴德。

这也让我们不得不感慨,缘何中概股会成为猎杀者的青睐对象?而不容忽略的事实就是,这些猎杀者“做空中国概念股”几乎已成为一种产业,在这产业链条之下,各色人物有条不紊地出场:做空者潜入某只股票;唱空者发布研究报告质疑业绩不实;美国媒体跟进炒作,形成舆论氛围;股价大跌后由对冲基金抛售股票获利……

然而,这最容易被忽略的角色那就是对中感股失去信任的出逃者。许多子虚乌有的做空报告利用的似乎是宁可信其有不可信其无的巧妙心理。每一个人都不愿意当最后一个知道真相的傻子,由此形成大量的抛售,恶心循环地压低市值,直到出现大量甚至天量的回购稳住市场心理。而每一个自以为聪明的出逃者只是猎杀者的棋子。这种种情节可比各卫视放的脑残穿越剧惊心动魄多了!甚至与好莱坞黑帮大片有得一拼。

当然,这个时候去讨论到底是鸡蛋太臭,还是苍蝇太坏,已经没有太多必要了。最重要的是,苍蝇不叮无缝的蛋,这句老理似乎已经没有国界的限制。这个时候,反思比什么都重要。我们是不是该自问一下,咱们真的对纳斯达克的游戏规则了如指掌?在咱们面前语言已经不存在差异,更不存在信息不对称了?咱们在轰轰烈烈上市的时候,的确有众多的投行扶上了马,而一旦专业的投行退出了,咱们公司管理层对于资本的运作是否已经足够熟悉了?更重要的是,咱们的内功是否已经练得够好了?那些虎视眈眈的猎杀者没有了任何做空的机会了?……

诚然,在这些问题面前,许多匆匆上市的中概股并不能交上一份漂亮的答卷。如此一来,某些内功不够好心态不够正的上市公司,市值严重高估,泡沫严重,成为猎杀者的嘴中肉,只能说是咎由自取了。

2012-01-20

每一刻别悄悄溜走,是柯达留在我身边。这一刻别悄悄溜走,好好珍惜。分享此刻,分享生活……

这一刻,多温馨,甜的笑,真的心,串起了每一刻。OH LET IT GO,串起每一刻,别让她溜走,KODAK~~~

在这个惊闻柯达申请破产的日子,再重温它昔日的广告词,心底涌起一种莫名的哀伤。尽管在此之前,我们都几乎能够预知了它的结果。这个时候,似乎只有“一梦华胥,黄粱未熟”足以描述此情此境。随着它19日宣布已在纽约申请破产保护,同时也宣布着这个昔日宛如庞然巨物的胶片帝国缔造者——柯达时代的终结。同时,也留下了公众一个大大的疑问——作为数码相机的开创者,柯达却缘何最终倒在了“数码魔鬼”的屠刀之下?

犹记得在胶卷时代,柯达是世界最大的影像产品及相关服务生产和供应商,从1888年照相机走入寻常百姓家开始,柯达胶卷就伴随左右,此后的100年间,柯达公司曾占据过全球2/3的摄影产业市场份额,拥有超过14.5万名员工。

那时候的柯达是如此风光,几乎没有人会相信,这经历百年之后的柯达,会走向终结这一步。让人无比唏嘘的是,虽然柯达发明了第一台数码相机,但当柯达被动地向数码转型的时候,却徒然发现,这里已经是佳能、尼康、奥林巴斯、卡西欧、富士们的天下,自己抬头大角度地仰视着这些“列强”的时候,欲分上一杯羹的愿望变得如此之渺茫。

当然,不可否认的是,柯达能做到全球产业龙头,而且占有率极高,是一家非常值得敬佩的企业。不然,柯达也不可能成之为众多教科书里的成功案例。然而,随着柯达这个百年老店的陨落,估计此后再见柯达,也只能是反面教材了。它尽然作为数码相机的研发最早的企业之一,但它一直处于产业链的下游,一直担当着配套的角色,并不打算以此作为品牌诉求的柯达,自然固守着胶片的这个时代所带来的辉煌。

在经历了糟糕的2011年后,富士的市值依旧高达126亿美元,柯达仅为2.2亿美元。这两家公司的命运为何差异如此之大?当船大难调头的时候,确切地说,他是被这个产业所淘汰掉。这个故事似乎在告诉了我们一个很显浅的道理,那就是,创新不只能停留在口号之上,更不能慢。不进则退,慢进亦徒劳。

或者,我们都不会忘记柯达(Kodak)的来由,那就是它是一个象声词,模拟按下快门的声音“咔嚓”。如今,在数码单反、智能手机的挤压下,这一声充满技术和美感的“咔嚓”已渐渐被人淡忘。如果说柯达作为数码相机的最早发明者,抱着如此好的条件不利用,是一种抱残守缺。而我却宁愿相信,她只是忘不了已不属于这个飞奔时代的优雅与美好。

百年柯达的陨落,再一次向我们印证了时不我待,固步自封,最后必然会被时代所淘汰。再多的惋惜,再多的怀念,再多的不舍,一个时代终究要划上句号。

2012-01-19

风投界似乎最能折腾大新闻,光是看之前某君华丽丽的私奔就足以圈内外笑谈N久了。这不,现在又冒出风投新规来了。这新规估计各位也略知一二了,那就是投资要谨慎,投资前除了约谈创始人之外,更重要的是要约谈创始人夫人。

这样的规定咋听起来多少有点让人觉得笑点十足。不过,这对于今日资本基金来说,目前的情况看来,是多么的有必要了。该公司一吧啦投资了N多互联网公司,钱没有来得及赚上多少,却在业内赚了一个“史上最克姻缘的VC”之类的“美誉”。坊间都在戏说这家VC最能拆婚——投资真功夫,真功夫创始人离婚;投资土豆网,土豆网创始人离婚;投资赶集网,赶集网创始人目前还在为离婚财产分割闹腾着……也难怪他们对投资对象扩大了调查范围:凡是结了婚的要约谈其老婆,离婚的我们要约谈前妻,没结婚的我们要约谈其爸妈。

撇开这“史上最悲催的拆婚”这些茶余饭后的谈资,这投资之前扩大约谈范围的确是一门很严肃的艺术。先说这正面一点的。那就是如果一个连家庭关系都处理得一蹋糊涂的创始人,如果一个连家庭的涵义都无法很好理解和用行动诠释的人,其在生意场上的品性,估计也好不到那里去。更何况咱们中华民族是一个很传统的民族,家和万事兴,话是老套点,理却永远不会过时。

都说夫妻本是同林鸟,共得甘苦,可是不能同富贵。你说这放大到生意场上,估计也有得够风投担忧的。因为谁都不敢保证,抛弃了糟糠妻之后,下一个会不是风投。很明显,在诸多不稳定因素隐藏的当下,诚信和信任的缺失,造就了这样的恶果,也造就了我们今天的这个看起来有点诡异的谈资。

当然,这也折射出了VC圈的一些现象。比如公司上市之日即使风投套现撤出之日的一种怪现状。试想一下,创始人离婚会涉及股权分割或使公司上市计划受挫进而影响风投的收益,资金难以回笼影响继续投资。一上市风投就撤出正常,若创始人也售股圈钱稀释自己股权却会影响公司发展。说白了,这最本原的动机还是利益的牵涉问题。

在这样的境况之下,约谈创始人夫人的新规的登场,多少有些讽刺。然而,这对于有风险行业来说,想必也是无奈之举。当然,如今日资本基金有关负责人说的那样,“谁也不能保证你访谈完了就不会出现问题,也不能保证能白头到老”。如此一来,莫非有远见的夫人们看到风投来敲门,就得远远地拒之门外了?保护婚姻,远离风投,敢情这要继“风投新规”之后,成为高管夫人们的“新规”?

2012-01-13

话说淘宝商城喵的一声,天猫就这样诞生了,淘宝商城便成为了历史。然而面对这次淘宝商城的更名,公众都不淡定了。天猫出笼之后,公众的生活被这只横空出世的天猫扰乱了,各种点评、各种恶搞、各种挖苦、各种不解、各种质疑充斥着微博。

这天猫一出,让人顿觉天雷滚滚。咋一听还以为其亲爹是天涯,亲娘是猫扑呢,让人都开始再相信爱情了。而最让人搞不懂的是,这IT圈似乎是与动物有过节一般,铁定了要与动物死磕到底。于是乎,我们才会看到有搜狗,企鹅,搜狐,雅虎,凤凰,电驴一一亮相。只是,这个天猫,还敢再难听点不?

而对于“天猫”一词的内涵,@天猫在官方微博是如此解释:猫是性感而有品位的,天猫网购,代表的就是时尚、性感、潮流和品质;猫天生挑剔,挑剔品质,挑剔品牌,挑剔环境,这恰好就是天猫网购要全力打造的品质之城。甚至还无比投入地进入了角色,末了来句“请叫我们天猫。喵~”

当然,品牌更名是一件常见得不得了的事情了。从BMW的巴依尔到宝马,从富士到斯巴鲁,从SONNY到SONY,从联想的Legend到Lenovo……甚至有些品牌不惜散尽千金以求好名。比如埃克森。其之前的名字为美国新泽西标准石油公司。1972年为了换新名,历时3年,动员了心理学、社会学、语言学等各方面专家,先后调查了55个国家和地区的风俗习惯,从1万个名称中,选出8个,再把8个名字放到100多种语言中进行研究,充分考虑品牌名称各种文字的音、形、谐音、误解、近义、联想等因素,最后确定把企业名称定为“EXXON”:埃克森。这次改名共花费了1亿美元,还不包括其后的巨额宣传和推广费用。

不管怎么说,改名这事情对于品牌来说,是轻易不愿意去尝试的。特别是对于已经有一定知名度和辨识度的品牌来说,不到迫不得已是不会去城市更名这一招。所以当听到淘宝商城改名为天猫的新闻之后,第一反应就让人怀疑是不是因为商标的问题。然而,这与商标无关,没有谁不让马云们继续“亲”呀“亲”呀的。

抛开这种因素,在这背后,细心的公众似乎嗅到一种异样的味道,那就是在电子商务竞争白炽化的当下,淘宝商城的更名之举,隐约之中有那么一种不自信的滋味。莫非面对众多强大的对手,它已走火入魔了?

当然,淘宝的这一次更名,毫无疑问是在为未来资产剥离、分拆上市埋下伏笔,尽管淘宝方面已经否认了业界这样的猜测,但是这可谓“路人皆知”的事情,再遮遮掩掩就显得矫情了。更名之后,不仅能够让B2C业务有清晰的品牌形象,阿里巴巴各平台的定位将变得非常清晰。以淘宝网、天猫、阿里巴巴、支付宝、一淘网、阿里云形成一条完整的产业链,这让整个阿里巴巴的未来战略定位也变得更加清晰。

这样的打造独立品牌的战略本来没有什么错,相反马云舍得狠下心里做一次大手术,这不得不说难能可贵。但是,这名改得估计不光是淘宝商城的“亲们”不乐意,咱们这些看客也看不过眼了。网络环境下品牌名字的轻松幽默,我们相信公众都可以理解,只是天猫一出,的确够天雷滚滚的,这名字和B2C业务需要的品牌形象实在相去甚远。光是看天猫诠释的定位就让人觉得侧重在女性顾客方面做考虑,而忽略了男性顾客的理性认识,很容易让人误读为“女性大卖场”。就目前的情况看来,这听起来不伦不类的天猫要想得到公众的认可,公关公司可谓任重道远了。

2012-01-06

人们习惯于在年底的时候来一次总结,也习惯帮别人总结。比如有好事者就来帮股神做总结了。结果不怎么乐观,甚至有点令人掉眼镜。众所周知的是,巴菲特以在熊市中跑赢大盘著称,而在2011年,巴菲特21年来第二次跑输标普500——旗下投资主体伯克希尔哈撒韦公司股价全年收跌,而标普为收平。在2002-2011年的十年间,巴菲特与大盘的赛跑5胜5负。在过去21年内,伯克希尔股价涨幅约17倍,而标普500同期涨幅为4倍左右。

这样的结果多少还是让广大投资者心里平衡了不少,至少大家都可以来一句“股神都跑输了,我们折腾那点算什么”自我安慰一下。这样的结果对81岁高龄的股神来说,可谓晚节不保。然而,这似乎并没有影响他的心情。特别是当我们看到这位神一般的传奇人物,居然玩吉他自弹自唱来2012年央视网络春晚给咱们拜年。得!这年头,连股神也开始自娱自乐了!

然而,我敢打一毛钱的赌——跑输了标普的股神心里一定很是抑郁。有分析认为造成伯克希尔公司股价低迷的最主要的原因是投资者对公司未来的忧虑。而这过去的很长一段时间,伯克希尔公司的未来一直都是巴菲特心头之痛。先是千挑万选的头号接班人索科尔涉嫌内幕交易被迫辞职,致使当日伯克希尔公司股价重挫约2.2%。直到2011年最后几天,人们才渐渐看清了股神为伯克希尔安排的一个未来——他的儿子霍华德担任伯克希尔公司不领薪水的董事长,以“守护”公司的未来。然而,这样的安排能否如愿以偿地挽回投资者的信心,一切有待时间来验证。

然而,这样的安排并非一劳永逸的。一个企业在灵魂人物离场了之后,依然能够在舞台上续写传奇,才是真正值得我们关切的。这让我们不得不想到了乔布斯。离开乔布斯的苹果,依然还是那个苹果?这无疑是公众的一大焦点所在。我们看到当乔布斯谢幕的时候,全世界都在帮乔布斯做总结,什么乔布斯的N大管理理念,什么乔布斯的用人守则,什么乔布斯的……当然,很多总结出来的东西是值得肯定的,但是关键在于,乔布斯去找上帝的时候,是否把这些所有的东西都一起打包带走了?乔神是否在把自己的能量、与众不同的能力,转化成或是制度、或是文化、或是机制,或是共识等这些可以传承的东西?如果答案是肯定的,那么这样的公司才是一个伟大的不朽的公司,而不仅仅是传奇。

我们都清楚地知道,在企业经营管理当中,我们并不需要传奇。因为传奇就像流星,划过天际的时候是挺美好的,但是不长久!伟大的企业家真正的使命在于缔造并传承一家伟大的企业,而不仅仅是在江湖里留下个人传说。这或者可能也算得上是乔布斯病榻之上最耿耿于怀的事情了。而现在,毫无疑问,同样也成为了股神巴菲特的痛楚。

对于股神而言,跑输了并不可怕,依然还可以有心情抱着吉他漂洋过海来娱乐下地球另外一端的围观群众,如何将股神的“神”传承下去才是关键,而这不仅仅是选好一个接班人那么简单的事情了。伤神的股神如何谱写这篇章,我们拭目以待!相信这比他老人家抱吉他自弹自唱更有亮点了!

2012-01-05

“以前还可以去售票窗口排队拼体力,现在网络售票把票卖光了,我不会上网连买到票的希望都没了!”2012年春运最时髦的网络售票可谓几家欢喜几家愁,这种看起来很美好的购票方式,却并没有让37岁的重庆人黄庆红高兴起来,因为他尴尬地发现,在以往他还可以去火车站拼体力,现在连这样的机会都被剥夺了。买票回家,对他们来说,依然是一个难题。这位疑惑的农民工不禁写了封信给铁道部诉苦,字里行间只有一个大大的疑问:谁动了我们的火车票?我们的火车票到哪里去了?

按理说,铁道部今年推出的网络购票、电话订票、窗口售票等三种方式,理应会让买票难成为历史。然而在实际的操作当中,民众却发现,买票渠道越多买票却越难。先说这网上订票吧,不是“身份信息被抢注”、“网站瘫痪”,就是“吞钱不吐票”的尴尬。而电话订票的占线问题,可谓一直都存在。

而在另外一些细节上就是,网络、电话订票比窗口购票更早的预售期,使得买票出现了热门车次“未开窗、票已光”的尴尬局面,这无疑让原本处于弱势的民工团体显得更为被动。

按照新的规定,网络和电话购票的预售期为12天,代售点10天,车站窗口则仅5天。也就是说,通过网络和电话至少可以提前两天购票。如那位写信给铁道部的打工者一样,在以往他们还可以请假去车站排队买票,现在即使排队了,票却离自己越来越远了。

提到网络售票,上海铁路局相关负责人认为,电子商务是社会大势所趋,网络售票可以多一种售票途径,至少让一部分群体不用再到车站排队,从而节省奔波时间。很明显,对电脑不熟悉的务工人员,没有太多网购经验的他们来说,并非在这一个群体之列。更何况这电话、网络订票只有28%的成功率。

眼下网络购票环节漏洞频出的种种,让我们不得不怀疑有关部门在推出网络售票的时候是否仅仅是考虑到这是一种很时髦的方式,只是为了顺应潮流而为之。至于遇到的种种突发状况,并非在他们的考虑范围,不然,也该有合理的应急预案。

“但农民工这个群体实在庞大,即便所有人不坐火车,全让给农民工,还是解决不了,铁路运力毕竟有限,所有努力只能是杯水车薪。”面对买不到票的黄庆红们,运力不足并不能成为完美的籍口,以完美的服务细节来弥补才是根本。

2011-12-30

华丽丽的实名制急匆匆地走进我们的生活,从写微博到购买火车票,从买菜刀到避孕药,各式各样的实名制,让我们目不暇接,也难怪公众会将即将过去的2011年称之为中国实名制元年。这更像是一种很时髦的潮流一样,各地纷纷上马自己的实名制项目。好像不去凑那么几下热闹,在这即将有过去的2011年就说不过去一样。这不,天津的自行车电动车购买也马上需要实名制了!

有一句老话,叫存在即合理。当然我们在这里无法追究到底这微博实名制、火车票实名制等等有多少的合理性,因为这些都需要时间去验证。而某些诸如避孕药、自行车之类的实名制,对不起,让我第一时间想到了打酱油。是的,它们华丽丽的出现,似乎各公众就这么样的一样感觉。

试想一下,这避孕药又不是什么毒品,也不稀缺,随便一个药店都能买到。当它与实名制扯上关系的时候,就显得有些不伦不类了。让我们不得不怀疑这是福州网友在网络上开的一个玩笑。

而这自行车实名制呢?有关方面估计的确也被自行车被盗这样的琐碎事情折腾得够呛了,不然也不会想出来如此“时髦”的招数。当然,这自行车实名制在国外的确是有先例。据说,日本在这方面做得很好。当地的自行车都实行实名制,骑车外出什么的也不大需要锁。即使被“借”了,被偷了,不用多久就会有警察把失而复得的车子送上门。

然而,我们只是看到了这实名制表面上的事情,恰恰却忽略了实名制之后,各个方面需要做的配合工作。比如在大街上的警察需要时刻盘问骑车人是否是该车子的主人,看到路上有“无主”的车子,需要拉回去,并在网点里查询到底是谁家的车……这背后的种种,是需要多少的人力与物力才能让实名制的初衷得以实现。

有关方面认为自行车、电动自行车引入“实名制”之后,可以很好的解决购销渠道问题,防止车辆的倒卖和盗窃,掐断黑车的经营链条,从而打击自行车的不法交易。这样的初衷的确很美好。然而,在这一点上,如果天津方面认为仅仅是实名制了就可以彻底杜绝了盗窃现象,显然是太天真了。要知道,咱们汽车类老早就实名制了,每天依然还是会有如此多的汽车被盗窃。

如果这仅仅是对实名制这种“时髦”玩意的一种崇拜,那还是省省吧!网络上论坛里网友的打酱油可谓无伤大雅,然而,实名制的打酱油,却不一样,还是该多一些考量,免得贻笑大方。

2011-12-29

“如果我们不考虑股票名称,只告诉投资者这里有一支股票在过去五年中上涨了420%以上,你会得到一个一致的答案:卖掉。”《基金研究》的作者列奥尼德·科諾普卡如是说。美国这位仁兄认为苹果的股票过热了存在着泡沫,并且随着乔神的离去,即将破灭。他甚至很直白地建议股民直接卖掉苹果的股票。

苹果股价的泡沫真的要破灭了?就目前的形势来看,听起来有点骇人听闻,但是,当我们深入地去分析,却发现这样的事情并非没有什么不可能。毕竟我们已经见过太多的所谓的“大船”翻船的骇人案例。

当然,这也是在上帝想用iPhone 5请走了乔神之后,唱衰苹果的可谓大有人在。铁定的事实就是乔布斯的不幸逝世是苹果公司的巨大损失。而随着乔布斯的离去,苹果这个帝国是否也会随之动摇,这成为了业界最大的一个疑问。尽管,这一天会不会到来,一切有待时间去验证。而不争的事实就是,就目前的情况来看,似乎还没有谁可以成之为史蒂夫•乔布斯,没有人可以担当这种充满远见和超凡魅力的灵魂角色。

另外一个疑问则是,iPad之后苹果还会有什么令人心动的革命性战略新品?我们都知道,苹果之所以在业界屹立于不败之地,这些革命性的战略新品功不可没。当下,乔神走了,苹果拿什么开创性的产品来吸附更多的果粉?

我们都知道,颠覆性的创新是苹果的灵魂,也是乔布斯的灵魂。正是这种贯穿于整个品牌当中的灵魂,让苹果在科技与人文之间找到了一个最恰当的平衡,从而改变了世界,改变了我们的生活。“不要去作市场调查,因为他们并不知道自己需要什么样的产品。”当今世界,或者也只有乔神敢说出这样的话来。而在这里,正因为创新的存在,这种消费者内心深处所需求,却又浑然不觉的东西,才会被苹果所牢牢抓住,所以它们的产品才如此让人惊喜。

如果泡沫的假设成立,那泡沫一定是乔布斯亲自吹起来的。乔布斯走了,泡沫也要破了?但是,不管怎么样,即使苹果股价真的如这位乌鸦嘴仁兄所预测的那样,到了2012年也许就会到了85美元的新低点,甚至真的就破灭了,不可否认的是,乔布斯缔造的苹果,依然会是咱们中国企业最值得学习的榜样。它的颠覆性的创新,它无可企及的品牌运作能力,以及对消费者强大的牵引力,几乎让所有的企业难以比肩。

当然,学习苹果,以苹果为榜样,并非就是“复制”乔布斯。说到这一点,让我想起之前发生在我们身边的一则旧闻。说的是某地方欲以“5000万元投入培养1400个乔布斯”,这被大家称做“乔布斯工程”。5000万投入培养和引进人才,不管力度大小,做了总是好事。只是当华丽丽地被解读成1400个乔布斯的时候,让公众想到的也就大概只有一个新的计量单位:1乔=7143元/年。

如果按照这样的思维,还不如直接去户籍部门申请把姓改成乔,名改为布斯,大概这1乔的成本也大大地降低了吧!

我们说以乔布斯为榜样,学习苹果,并非就是等于复制苹果,复制乔布斯,而是将乔布斯留下的遗产——创新精神,延续和深化。要知道,抛却创新,这样的苹果,即使真正破灭了,真正蔫了,又有什么值得怜惜?

2011-12-21

估计没有任何一座城市会喜欢被世人称为“鬼城”。但是,位于鄂尔多斯中南部的康巴什新区自从被美国《时代》周刊命名了之后,就与“鬼城”脱离不了干系了。这个曾经不到两千人的小山村,因为“羊煤土气”真正地扬眉吐气了。然而,这个有着超过6000个亿万富翁数万千万富翁的地方,“泡沫”行影随行。

有人担忧,鄂尔多斯会不会是下一个温州,也有人更是认为它会成为中国的迪拜,当然是神话破灭之后的……反正,这种种迹象都不怎么利好。面对当下这种不利的境况,鄂尔多斯的政府坐不住了,近日更是携手各大银行,力推2012年贷款倍增计划:明年贷款投放总量比今年增长一倍,以救助该市1200多家企业。

尽然面对外界“托市”的质疑,鄂尔多斯方面给与了否定的答复,但是他们并没有否认“政府目前确实在调整楼市,以促进其健康发展”。不禁让人担忧的是,在当前迫于地产调控及经济再次探底的压力,明年地方政府可能出现托市潮。

这样的担忧不无道理。这厢中央一而再再而三地强调坚持房地产宏观调控,决心让过高的房价来个急刹车。那厢,面对楼市销售下降,房价开始向下松动,按耐不住都地出台各种擦边球的救市政策,希望这些政策能够托住疯狂的楼市。佛山的政策半日游,成都被叫停的的政策都是最好的例证。

今天看来,不管是佛山、成都,也或者鄂尔多斯,这所有的与房地产道不清说不明的“暧昧”关系,其背后无非只有一点,那就是土地财政收入。然而,这条不考虑绝对数民众利益的道路,诚然已经走不通了。这甚至已经形成了一个恶性的循环,一个可怕的怪圈。投资的过度,犹如一个吸血鬼让鄂尔多斯楼市过早地呈现颓势。而这“副作用”已经足够明显了。

一座被大风吹起的资源型城市,积累了几万年,却在几年内被集中挖掘使用,人们的欲望和成就感也随着速度和财富开始激增,最终却是什么皆泡沫。当地政府是选择继续维持表面上的一片繁荣,还是经历阵痛之后完成向健康发展的“蜕变”?如果选择前者,吐气羊煤总有开采光的一日,到时候,这座城市靠什么?政府的托市终究也会有托不住的一天,而到时候遭殃的却是所有的老百姓。

毫无疑问,在当前的中国的经济形势下,只有去除去楼市里的泡沫及住房赚钱效应,最终“桥归桥路归路”,才是鄂尔多斯的明天所在。

2011-12-20

从最早飞机制造界的钢铁之翼,到之后汽车制造界的尊贵雄狮,萨博俨然一直扮演着贵族的角色。然而,这样尊崇的日子就要划上了句号。昨日,瑞典Vanersborg地方法院宣布,拥有萨博的瑞典汽车公司CEO穆勒(Victor Muller)已亲自提交破产申请。瑞典汽车称,萨博决定破产是因为原来的拥有者通用汽车周六拒绝一切挽救该品牌的计划。

萨博的破产,意味着早前一直为其“供血”的中国浙江青年莲花汽车果然如坊间所预料的那样,白花花的银子砸进了一个无底洞之后打了水瓢。因为破产的申请,它已无法继续为萨博重组提供融资,所有的一切将会嘎然而止。然而,当萨博宣布破产,悲催的又何止是咱们想在汽车领域大展身手的青年莲花?昔日的风光,今日的黯然收场,轰然倒下的萨博才是悲剧的主角。

从迈巴赫到萨博,我们都不得不为之惋惜。然而,在萨博的悲剧当中,到底谁是“杀死”萨博的真凶?有意思的是,有人首先把矛头指向了通用。当然,当我们回首通用与萨博过往的种种的时候,发现这样的认定也不无道理。早在1990年,通用汽车公司购入了萨博汽车公司50%的股份,成为最大的控股股东。然而,通用并没能让萨博迎来“春天”,甚至在与多家企业谈判出 售萨博事宜无果后,通用决定关停萨博,这使得多达3400名的员工面临失业。这也意味着拥有60年历史、以涡轮技术驰骋车坛的萨博,即将“谢幕”。

即使是在荷兰车商世爵汽车以4亿美元收购萨博之后,萨博也并没有迎来绝处逢生的美好未来。相反,却不得不开始全球征婚。而中国的“钱多”,让世爵携着萨博“速来”。只是这有是一篇无比苦逼的征婚悲剧。

“求交往”的风声一放出,即刻得到了华泰汽车、青年汽车等“东方才俊”的青睐。然而,从闪婚闪离的华泰,到与双庞情投意合,无奈通用这个“丈母娘”不点头,萨博一直在希望中失望,在失望中走向了递交破产申请的绝路。

然而,通用这个“丈母娘”顶多也之是悲剧发生的一个外因罢了。殊不知,真正“杀死”萨博的只是萨博自己。我们都知道,很长一段时间里,萨博和通用,甚至是业内一直都在讨论,试图探寻萨博的精髓和内涵。因为这种一边是充满潜力的品牌,一边却是并不乐观的销量,两者之间的不对等,让人费解。人们无法解释,为什么如此有知名度的品牌,缘何销售业绩却如此惨不忍睹。

毫无疑问,当知名度没有很好地转化成实际的购买欲望的时候,是一个品牌最危险的时候。没有战略新品的品牌,在创新之路上走得磕磕碰碰的品牌,想赢得市场晓得消费者是何其艰辛的事情。

这些年来,萨博尽然有几款车型取得了一定的成功,然而,有没有真正地能够从品牌地位上对萨博有提升的战略新品?遗憾的是没有!有点讽刺的是,当人们提到萨博,很多人想到的不是它某某款车型,而是它的“贴地飞行”秀。

当宝马、奥迪、奔驰们都在成长的过程当中对品牌独有风格进行不断强化,而萨博的品牌却在这20年来日渐式微。可以说,萨博之殇,其本身难辞其咎!这无疑也在给咱们的国人上了一堂深刻而生动的营销课。那些靠吃老本,靠“求交往”、“求嫁人”的途径,终究不是正途,靠创新靠能深化品牌的战略新品才是最靠谱的事情!